Кто делит торт?
— В моем детстве считалось нормой хранить в гараже емкости с топливом. У папы, к примеру, были припасены две 200-литровые бочки. Тогда мало кого волновало, что легкие составляющие бензина со временем испаряются, что автомобиль, заправленный такой жидкостью, плохо едет, да и сами любительские склады пожароопасны.
Сейчас подобного уже не встретишь — закупать бензин на «черный день» стало смешно, хотя ситуация с ценами на топливо, наоборот, день ото дня все печальнее.
Когда выгодно, любят говорить, что настали времена рыночной экономики, но чаще закрывают глаза на все законные ограничения и, чувствуя предстоящий ажиотаж, переписывают ценники, как хотят.
Мы видим, как меняются цифры на табло АЗС — кто виноват, не так-то просто разобраться.
Посмотрел в Интернете, из чего состоит цена на бензин. Чудесный тортик: нижний слой — прибыль нефтяной компании на АЗС — всего 8 %; за ним — стоимость сырья — 10,2 %; расходы на переработку и продажу — 26,7 %; и самый лакомый кусок — налоги — 55,1 % (НДПИ, акциз, НДС, налог на прибыль). Получается, от мировых цен на нефть наши кошельки не так и зависят. Основной регулятор — государство, в его силах умерить налоговый аппетит, снизив таким образом чеки на заправках.
Тем не менее президент публично удивился — как так, нефть на рынке дешевеет, а бензин в стране растет? И тут же антимонопольный комитет спохватился — начались проверки, поиск объективных причин…
Оправдались наспех
Президент спросил — ФАС ответил! Из совсем абсурдного — выступление по телевидению представительницы комитета, которая уверенно заявила: «Рост оптовых цен за год составил 5 %. Мы проверили розницу — увеличилась на 15 % — все хорошо, никаких нарушений нет!» Да как так? Куда делись 10 % разницы? 5 не равно 15! Или мы в разных измерениях мыслим? Мне такая арифметика непонятна.
Были и другие оправдания от ФАС, почему розница растет.
Первое — в этом году хороший спрос на заправках. Допускаю, вполне может быть.
Второе — присоединение Крыма, обеспечение его 180 тысячами тонн нефтепродуктов. Не много ли проблем мы стали прикрывать полуостровом? «Хорошая» отмазка для любых неудач.
Третье — дефицит бензина из-за аварий и ремонтов на нефтеперерабатывающих предприятиях. Но, ребята, вы же знали, что топливо нужно будет всегда, почему раньше не начинали реконструкцию заводов, которые давно устарели? Распространенная болезнь российской промышленности — выжать до последней капли, а потом хоть трава не расти.
Свежо совпадение
И вот после пристального контроля цена на бензин вроде бы начала падать… Но весьма интересными рывками — можно даже прогнозы составлять. Если на «Лукойле» прайс уронили — через неделю жди того же на «Движении», но на 5 копеек ниже. Схема срабатывала уже не раз. Простые совпадения? Верится с трудом. Тем временем нас продолжают уверять, что нет никакого сговора…
13.01.2015
